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在内燃机时代,大家都知道我们自主品牌的起步比较慢,所以在中型车市场中,自主品牌一直都处于劣势,而合资品牌在那段时间几乎占据了整个中型车市场,因此一些优异的合资车型在其中脱颖而出,大众迈腾显然就是其中的一员,其无论是销量还是品质,都受到了消费者的追捧,然而在如今这个高速发展的时代中,自主品牌在中型轿车领域也有了一战之力,比如红旗汽车旗下的红旗H5便是一台品质不错的车型,那么当红旗H5和大众迈腾放在一起,它们之间选谁合适呢?让我们接着往下看。
首先在外观方面红旗H5和这台大众迈腾均采用了各自家族式的设计语言,但是相比之下我可能认为红旗H5更胜一筹,因为大众迈腾的外观还是大众那一套“套娃”式的设计语言,双前脸的设计加上银色的装饰条以及与格栅融为一体的大灯组,在前脸的横向视觉宽度上,表现不错,侧身方面,它也是采用了贯穿式的腰线设计,轮毂也是多辐式的处理,在整体的商务风格上塑造的还算不错。
然而红旗H5在外观设计上除了商务风格之外,它还有几分年轻个性的运动化设计,比如在前脸部分,红旗H5采用了直瀑式的格栅设计,配合红旗那标志性的贯通旗标和侧旗标,在辨识度方面,该车不比大众迈腾差多少,同时在正车头,红旗H5的大灯组和日行灯与其车头融合的也比较完美,并且在侧身方面,红旗H5还采用了双腰线的设计,轮毂则和大众迈腾一样,均是多辐式的设计语言,再加上尾部双出排气和“小鸭尾”的设计,在运动感上,该车也有不错的体现。
内饰设计上,两车的设计还是比较接近的,因为它们均采用了T形的中控台设计,只是红旗H5的内饰科技感在视觉感官上要更强烈一些,因为它的中控屏幕达到了12.6英寸,虽说设计的位置有些偏下,但是它的全液晶仪表可以显示导航信息等内容,在日常的行驶过程中还是没有太大问题的,反观大众迈腾,它的中控屏幕有8吋和9.2吋两种选择,但无论哪一种与红旗H5相比均处于劣势。
再有就是配置方面了,这里我们拿两车的入门级车型为例,2023款红旗H5要比2023款大众迈腾多出了远程启动/语音免唤醒/连续性语音识别/雨量感应式雨刷/双区空调(自动空调)等功能;而2023款大众迈腾则比红旗H5多出了疲劳驾驶提示/侧安全气帘/前驻车雷达/倒车影像/真皮方向盘(带换挡功能)/仿皮座椅/副驾驶座椅高低调节/后排杯架(后排扶手)/手机CarPlay互联映射/后排USB/Tyoe-C接口/转向辅助等/前雾灯/外后镜加热/车内空气净化器/车载PM过滤装置等配置。
至于动力方面,我们依然采用两车的入门级车型为例,其中红旗H5配备了一台124kW最大输出功率的1.5T引擎,其最大输出扭矩为258N·m,与之匹配的则是7DCT变速箱,官方百公里加速成绩为9.5秒;大众迈腾则配备了一台110kW输出功率的1.4T引擎,其峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,官方百公里加速成绩为9.4秒。
结言
通过上述的对比分析,我们不难看出红旗H5和大众迈腾在各个方面都有各自的优势,其中前车的外观设计和内饰设计更符合当下消费者的审美,而后车的配置和动力要更强一些,而在价格方面,目前红旗H5全系车型有着1万元左右的优惠,但是大众迈腾目前的优惠更大,就比如它的入门级车型,官方指导价为18.69万元,但是优惠之后,它的价格仅有14.99万元,与红旗H5的入门级车型在价格方面也差不了多少,所以综合来看,似乎大众迈腾的产品力要更强一些,大家觉得呢?
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